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新手注意了:几种常见汽车故障的伪装总结

很多车主用车的时候,尤其是汽车新手,由于缺乏经验,对于一些常见的伪故障也很紧张,频繁求助维修中心,殊不知,这些故障并非真实故障,根本无需修理。今天汽车保养店小编就带大家揭开几种常见汽车故障的伪装,希望能对大家有所帮助,有需要的车主可以学走。


1、坡路停车时,有时“P”档位置变速不能搬动。
伪故障。有时车辆在坡路停车后,再次起动发动机时出现“P”档位置档把不能搬动的现象。这是因为我们一般停车时都是先踩下制动后,将档把放倒“P”档位置,抬起制动踏板后,车辆会因为自重移动,导致变速器内的机械锁止“爪”受力卡在爪槽内所致,造成出现搬动档把时费力的感觉。这不是故障,正确的操作方法会避免这种情况出现。即:踩制动踏板,将变速杆放置在P档,拉起手动制动器,然后抬起制动踏板。

2、自动变速器车辆不踩制动踏板变速杆不能搬动。
伪故障。这是为了安全设计的一项功能,不是故障。当点火开关不接通、制动踏板未踩下或拔掉点火钥匙后,变速杆不能从P档位退出。如果需要退出,可按下紧急按钮释放锁定的变速杆。如果变速箱未放在P档位,点火钥匙不能转到LOCK锁定位置。当点火开关接通时,必须踩下制动踏板,才能把变速杆从P档位换到其他档位。因为导向销必须伸出才能使锁定解除,故还需要同时按下变速杆上的按钮。

3、带有ABS的车辆在紧急制动时,出现“嘎嘎”的噪声。
伪故障。这是ABS执行泵在减压工作过程中发出的正常声音,同时,还会伴随着制动踏板上下跳动的弹脚的感觉。当车轮制动时,安装在车轮上的传感器立即能感知车轮是否抱死,并将信号传给电脑。对抱死的车轮,电脑马上降低该车轮的制动力,车轮又继续转动,转动到一定程度,电脑又发出命令施加制动,保证车轮既受到制动又不致抱死。这样不断重复,直至汽车完全停下来。电脑能在一秒钟之间对车轮进行几百次的检测,并同时对制动系统进行数十次的操纵,不过,ABS只要紧急制动时才起作用,一般情况下起作用的还是普通制动系统。

4、前风窗玻璃冬季起雾。
伪故障。在冬天驾驶车辆,特别是刚上车时,前风窗玻璃内侧容易起雾而影响视线,即使不断地擦,还是不断地有雾,特别影响行车安全。要快速除雾和防雾也很简单,只需打开空调,将出风口旋钮到吹前风窗玻璃的位置,关闭或减小三个以上出风口,将风量调整旋钮转到合适的位置。如果外界空气干燥、空气良好,应选择从车外进气,反之可以选择车内空气循环。将温度调节旋钮转到合适的位置,使车内温度感到舒适。玻璃防雾也可以购买专用的玻璃防雾剂,价格不贵,效果也好。家用玻璃洗剂或洗洁剂,也可以起到防雾的作用。
文章来源:http://www.chezizhu.com/knowledge/subclass/T7LT6gGLRY5BhiDLXJmLsR.htm
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发表时间:2015-12-05 15:00:00

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