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汽车驾驶时水温过高时的处理方法

      发动机在工作时,无论负荷的大小、转速高低、周围大气温度,冷却水都基本保持在80℃-90℃之间,如果超出这一范围就会造成发动机过热,功率下降等一系列不良现象。

      水温过高的原因很多,常见的有:风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音,大多是因为发动机过热。

      当我们遇到水温过高报警时,应首先减速,然后把车开到路旁,不要急于关闭发动机,因为水温过高,会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高,机油变稀,失去润滑作用。如果此时熄火,机件都处于膨胀状态,各配件间隙很小,停机后造成有些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后,不要立即熄火,而应暂时保持怠速运转,设法降温。

      太原车辆保养温馨提示“降温时切忌泼冷水浇发动机,这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是:戴上手套,再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布,轻轻的将水箱盖拧开一个小缝,等水蒸气慢慢排出,水箱压力降下来后,补充凉水或防冻液。

文章来源:http://www.chezizhu.com/knowledge/subclass/RG6cyxQdBEWnSUQzCPXaQg.htm
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发表时间:2014-11-20 14:30:05

文章来源:车自主网




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