每年年底，都是汽车消费的旺季，因此各大车企都会相应地推出新车或者改款车型，因此在这个阶段很多人都会纠结一件事情据汽车保养店技师了解偏爱新款是人之常情，全新的技术、崭新的外观设计和内饰配备，以及路上赢得的高回头率，都让消费者向往。但新款往往伴随着加价、等待，让消费者望而却步。

相较之下，选择老款往往被认为是明智之举，成熟的技术、耐看的外形，以及极具诱惑的性价比，最关键是有现车、不用等，这对消费者充满吸引力。当然，究竟是买新款还是老款车型，还得根据消费者自身的实际需求。

在国外，经常能看到诸多品牌的老款车型，哪怕是开了十几年甚至是几十年的车子，还依然完好地开在大马路上，这或许能够解释为什么这么多人喜欢购买老款车型的原因所在。

在国内，消费者购买老款车型，除了考虑自身的经济情况外，更多的是看重老款车型的技术比较稳定。以马六为例，作为十几年前的老款B级车，现在的价格只要12万元左右，比很多紧凑型还便宜。相对于其升级版车型睿翼，就显得实惠很多。

特别是，老款与新款交替时，老款的价位就处于历史最低，这时候购买的老款车型，将来再卖掉，损失并不大，相比于新款一年二手车就快要打对折的架势，老款还是挺有吸引力的。除了在价格方面占尽优势外，老款车型由于上市时间比较长，该暴露的质量问题都暴露了，而且厂家也会对这些问题进行相应的改进，车辆本身质量就有了一定的保障。

当然，在价格和质量成为其炫耀的资本时，老款车型也要面临技术和安全性方面不足的问题。特别是一些车型的中期大换代，甚至都是平台大幅度更新的换代，那老款的技术劣势就会非常明显。尤其会体现在发动机上，例如雅阁过去的发动机与现在的科技差距很大，马自达老款MZR和现在创驰蓝天技术，宝马的直列6缸和现款的涡轮增压都有很大的差距。而在安全性方面，老款车与新款相比，无论是在被动安全和主动安全上都会随着时代的进步而有很大的差