有关数据显示，中国平均每天有约1000次的交通事故，而追尾事故占了其中的一大半，我们很有必要了解一下追尾事故中的责任划分。虽然大部分追尾事故都是后车的责任，然而，你是否又知道有些情况的追尾后车是可以不用负责或者只用负部分责任的呢？

1.前车溜车或倒车造成追尾

在我们驾车时，碰见前车倒车。假如我们能够躲避那就尽量及时的躲避。但是如果没有足够的空间和条件进行躲避，导致倒车的车辆撞到了我们的爱车，发生了追尾。这种情况下，我们是不需要进行赔偿的。但是我们如果为了躲避前方车辆倒车而刮到了行人或则其他的车辆，那么这个时候我们就要负责 了。

更一些碰瓷党，红灯时他们并不正常停车，而是以缓慢的速度倒车并与后车发生碰撞来讹诈后车。

2.前车掉头造成追尾

如果两车位于同一车道上行驶，此时前车逐渐慢下来掉头理论上是不会碰到后车的，也不存在避让后车的说法，此时后车应该对追尾负责。

除非前车突然急刹掉头导致后车避让不及，这样情况下的应对处理方法和前文是一样的。不要因为避让和伤害了其他的行人和车辆，还有护栏等。

3.压线造成追尾

如果前车压线行驶，和后车发生了追尾。这样的情况下，前方压线的车辆是要负全责的。反之，后车全责。

如果双方都压实线违反交通法规呢？很抱歉，这种情况你们俩都有责任，请各自自行修车解决。

因此，大家在道路上行驶，应该以交通规则为先，除非是发生了紧急情况。

4.强行变道恶意加塞造成追尾

当我们驾车行驶在路上，发现附近的车辆总是强行变道。我们不要恼怒心急。一定要稳稳的驾驶着自己的车辆。就算这样的车辆和我们的车追尾了。他们也是全责。

5.右侧超车造成追尾

右侧超车后与后车发生追尾的话，前车得为追尾负责，而不是后车的责任。

6.因第三方造成追尾

如果能证明因第三方恶意变线，急刹等其他行为导致追尾，则追尾双方都不承担责任。反之，双方按前面说的几条，来划定责任。

7.连环追尾

其实，连环追尾的责任划分其实也简单。一般连环碰撞的情况，如果最前面的一辆车没有违反交规，后车是一辆赔一辆，例如第二辆车赔第一辆，第三辆赔第二辆。也有比较特殊的情况，如果最后一辆车是先撞到前面一辆车，在作用力之下再一起撞到再前一辆车的话，那么最后一辆车是全责，要赔两辆车。

最和大家说个关系到切身利益的事情：

每个司机的素质都是不同的。总有一些司机的开车行为很不好。我们只要规范自己就可以了，不违章不超速不压线。这时就算是发生追尾，只要我们出示这个车辆斗气的证据，我们就不用负责了。记住要有理有据。

出行安全重视的同时，汽车保养工作也是非常重要的，爱车保持健康，安全系数也会相应更高。