这些年来，中国汽车市场的不成熟动不动就拿海外说事，当初高尔夫4卖不好的时候我们就大谈特谈中国人不懂车，因为这车在欧洲卖的巨好，当大众在国内 热销到统帅全雄的时候，我们又还是大谈特谈中国人不懂车，因为美国市场大众卖的不吃香。总之颠来倒去就是欧美市场，舆论的热情总是选择性的偏激，让人很无语。

中国市场目前虽然还不完善，但却有可能成为最开放，最成熟的市场之一。凯翼汽车总经理郑兆瑞在接受寰球汽车传媒旗下汽车商报采访时表示:据统计，目前中国汽 车市场已经有近百个品牌、500多个汽车产品，分别是美国市场的2.1倍和1.8倍，毫无疑问，中国已经是世界上竞争最激烈的汽车市场。

如果从全球节能环保的大趋势看，小型车和小排量车才应该是市场最受欢迎的，但在美国这两点恰恰是相反的，那里至今流行并不节能环保的大排量和尺寸超大的皮卡，例如在美国市场，三大的皮卡销量要超过雅阁和凯美瑞。

太原上门汽车保养小编认为，中国会成长为最成熟的市场，目前最大的问题是价格接轨和品牌认知回归平常心。

相对来讲，美国市场是比较开放的，但美国市场也并未达到完 全的兼容并包，其最主要特点就是过份亲善日系车和皮卡，很排斥欧系车型。欧洲除豪华品牌之外，德系仅大众能勉强维持，而法系车则是整体退出了北美市场，意 大利的菲亚特美国人也很不屑。从此可以看出，北美市场对车型的需求相对日韩和欧洲来讲虽然更加广泛，但对一部分车型也有明显的排斥性。