出发前调整反光镜和坐姿
大家如何才能避免成为一个“马路杀手”呢？我们的新手上路指南会帮大家纠正一些坏习惯。下面，我们就共同从调整正确坐姿和反光镜说起。
调整正确坐姿
新手上路的第一步，先得学会怎么坐。有人认为只要开车时坐着舒服就好，实则不然，调整良好的坐姿，不仅有利于控制车辆，对于在危急时刻的人身安全也是很有帮助的。
正确的坐姿是，驾驶员身体能够保持正直，并且手扶方向盘时，还可以保证手臂有一定的弯曲度，同时，腿部在将刹车踏板踩到底时，还能保持自然弯曲。
另外，在这里我们还要提醒各位车主，如果你的车装有膝部气囊，请在调整座椅的时候，适当将腿部距离气囊位置稍远些，为在紧急情况下，膝部气囊爆开提供安全的空间。
适当的坐姿对于保证我们的乘车安全能起到至关重要的作用，有些人或许因为嫌座椅太矮，因此习惯在座椅上增加一个所谓的增高垫，但这样的做法无疑会增加安全隐患，会使驾驶员身体滑动，很容易引发事故。无论是“半躺式”还是“紧贴式”的坐姿都不利于我们安全驾驶。
我们调节好舒适、安全的坐姿后，下一步就是根据我们的坐姿调整反光镜与后视镜的角度。许多新手上路时不会确认安全车距，有些是因为经验问题，也有一部分是因为没调整好反光镜的角度。
需要我们特别注意的是，物体的实际距离要近于物体在反光镜中的成像，至于这个距离大家只能凭借个人的经验和感觉来判断。另外现在有些车辆配备盲区监测系统，这在一定程度上帮助了新手驾驶。
至于车辆的后视镜，不知各位有没有感觉到在我们处于新手阶段时，总觉得后视镜要比反光镜有用，或许是因为它的视野比较广阔，呈现的画面比较直接的缘故吧。
车自主网提示：我们都知道在行车过程中反光镜和后视镜的重要之处，如果没调节好它们，就好像人在走路时失去了双眼。在这里提醒的不止是新手朋友们，对于一些老司机，我们同样希望起到提醒作用。
新手上路的第一步，先得学会怎么坐。有人认为只要开车时坐着舒服就好，实则不然，调整良好的坐姿，不仅有利于控制车辆，对于在危急时刻的人身安全也是很有帮助的。
正确的坐姿是，驾驶员身体能够保持正直，并且手扶方向盘时，还可以保证手臂有一定的弯曲度，同时，腿部在将刹车踏板踩到底时，还能保持自然弯曲。
另外，在这里我们还要提醒各位车主，如果你的车装有膝部气囊，请在调整座椅的时候，适当将腿部距离气囊位置稍远些，为在紧急情况下，膝部气囊爆开提供安全的空间。
适当的坐姿对于保证我们的乘车安全能起到至关重要的作用，有些人或许因为嫌座椅太矮，因此习惯在座椅上增加一个所谓的增高垫，但这样的做法无疑会增加安全隐患，会使驾驶员身体滑动，很容易引发事故。无论是“半躺式”还是“紧贴式”的坐姿都不利于我们安全驾驶。
我们调节好舒适、安全的坐姿后，下一步就是根据我们的坐姿调整反光镜与后视镜的角度。许多新手上路时不会确认安全车距，有些是因为经验问题，也有一部分是因为没调整好反光镜的角度。
需要我们特别注意的是，物体的实际距离要近于物体在反光镜中的成像，至于这个距离大家只能凭借个人的经验和感觉来判断。另外现在有些车辆配备盲区监测系统，这在一定程度上帮助了新手驾驶。
至于车辆的后视镜，不知各位有没有感觉到在我们处于新手阶段时，总觉得后视镜要比反光镜有用，或许是因为它的视野比较广阔，呈现的画面比较直接的缘故吧。
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文章来源：http://www.chezizhu.com/knowledge/subclass/7XqMhExHX48HG6AEABV6Hy.htm
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